O elevador automotivo hidráulico utiliza cilindros hidráulicos e unidade motriz com óleo pressurizado para realizar a elevação do veículo. O sincronismo entre as duas colunas é realizado através de um sistema de cabos de aço.

Já o modelo de elevador eletromecânico opera com fusos e porcas motrizes. O sincronismo entre as duas colunas é realizado através de engrenagens interligadas por uma corrente.

A vantagem do sistema hidráulico está na suavidade da operação e menor ruído na descida que, por sua vez, é realizada através de gravidade. Ambos os sistemas são seguros e eficazes — a escolha ideal depende do perfil de uso da oficina.

Sim, de modo geral, o elevador hidráulico automotivo costuma exigir menos manutenção corretiva do que o modelo eletromecânico. Isso acontece porque ele tem menos peças móveis sujeitas a desgaste como fusos, porcas, correias ou correntes.

No entanto, assim como nos elevadores eletromecânicos, os elevadores hidráulicos demandam manutenção preventiva como troca do óleo da unidade hidráulica, reaperto dos cabos de aço, bem como a troca dos mesmos após 5 anos de uso.

O elevador automotivo hidráulico da Emaster utiliza cilindros com óleo sob pressão, acionados por uma unidade hidráulica de até 20 MPa. A elevação é feita por botoeira de 24V, e a descida não consome energia elétrica, tornando o sistema mais econômico.

A segurança é garantida por travas mecânicas independentes nas duas colunas e sensores de limite de curso.

A Emaster oferece diversas opções de elevadores hidráulicos automotivos, como:

• EC 3.5 PH, com capacidade de 3.500 kg.
• EC 4.1 PH, com capacidade de 4.100 kg.
• EC 4.2 Pórtico Hidráulico Cargo, com capacidade de 4.200 kg.

Todos os modelos são robustos, com braços de três estágios, trava de segurança automática e conformidade com a NR-12. A linha contempla tanto versões de coluna quanto pórtico, conforme a necessidade da oficina.

Sim. A linha de elevadores hidráulicos automotivos da Emaster inclui modelos com capacidade de carga acima de 4 toneladas, como o EC 4.1 PH, com 4.100 kg, e o EC 4.2 Pórtico Hidráulico Cargo, com 4.200 kg.

Esses modelos são ideais para pick-ups, vans e utilitários maiores, com braços de alta resistência e sistema hidráulico seguro e confiável.

O elevador hidráulico Emaster consome energia apenas durante a subida do veículo. A descida é feita por gravidade, sem consumo elétrico, o que torna o sistema mais eficiente energeticamente.

Além disso, o acionamento é feito em 24V, oferecendo mais segurança ao operador.

Sim, a Emaster possui modelos de elevadores hidráulicos que atendem rigorosamente à NR-12. Esses modelos são equipados com:

• Botoeira de emergência.
• Sensores de teto e de limite de curso.
• Comandos em 24V.
• Travas mecânicas.
• Etiquetas de segurança.
• Manuais técnicos.

Além disso, acompanham laudo técnico assinado por engenheiro responsável.

Os elevadores hidráulicos da Emaster são equipados com um sistema mecânico de travas de segurança automáticas que atuam diretamente nas colunas para garantir a estabilidade e segurança durante a operação, mesmo em caso de falha no sistema hidráulico.

Durante a subida, à medida que o elevador sobe, o conjunto móvel passa por uma trava de segurança localizada em um ponto fixo da coluna, que fica constantemente em posição de encaixe por meio de um sistema de molas.

Ao atingir cerca de 60 cm do chão, a trava mecânica entra em ação automaticamente. Se houver falha hidráulica ou parada repentina, o conjunto móvel é imediatamente travado, impedindo que o veículo desça de forma descontrolada.

Durante a descida, quando o botão de descida é acionado, os conjuntos móveis descem até encostarem nas travas. Nesse ponto, o peso do veículo passa a ser sustentado exclusivamente pelas travas mecânicas, reduzindo a fadiga do sistema.

Para liberar as travas e permitir a descida completa, o operador deve acionar o botão de subida por 2 a 3 segundos, acionar simultaneamente a alavanca de destravamento e, em seguida, pressionar normalmente o botão de descida.

Sim, desde que seja utilizado o apoio adequado. A Emaster oferece apoios em “U” desenvolvidos especialmente para veículos com chassi tipo longarina, como caminhonetes e picapes.

Dessa forma, é garantida total estabilidade durante a elevação e segurança para realizar serviços como troca de pneus, manutenção da suspensão ou alinhamento.

Os principais diferenciais incluem:

• Sistema hidráulico com válvula limitadora de fluxo.
• Travas mecânicas que não sobrecarregam os cilindros.
• Descida sem consumo elétrico.
• Sensor de teto para evitar danos ao veículo.
• Braços de três estágios com trava automática.
• Setup rápido para troca dos apoios.

Tudo isso com fabricação nacional, 5 anos de garantia estendida e suporte técnico especializado.